DMT
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 Geplaatst: 01-09-2018 02:07:22 Onderwerp: Super typhoon Talim |
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Der Nike Air Max 98 ist f眉r 2018 in voller Wirkung und wir k枚nnen sehen http://www.manchestercityfcpro.com/Kids-Leroy-Sane-Jersey/ , dass der Hype um diesen Sneaker mit jedem neuen Farbverlauf zunimmt. W盲hrend das Modell 98 sicherlich nicht so legend盲r ist wie die bekannten “Flaggschiff” -Modelle wie der Air Max 97, erinnern sich Fans der Blase Nike Internationalist Damen an die Schuhe – und der Mainstream springt gerade auf den Zug auf. Hier ist eine Liste von zehn Dingen, die du 眉ber den “it” Air Max Schuh von 2018 wissen solltest, einen der am meisten unterbewerteten Sneaker in Nikes Polster-Verm盲chtnis.
Wenn es um Nike Air Max Familie geht, sind nicht alle Schuhe gleich. Einige, wie der Air Max 1 und Air Max 95, wurden sofort ikonisch – angetrieben von enormem Design und kommerziellem Erfolg. Andere, wie der Air Max 97, wurden in bestimmten Kreisen popul盲r und wurden schlie脽lich von den Massen Jahre sp盲ter 眉bernommen. Der Air Max 98 brach jedoch vom Rest der Familie ab, nicht nur, weil er die schlanken Designs seiner Vorg盲nger mied, sondern weil Nike ihn in den Jahren nach der urspr眉nglichen Nike Internationalist Dam Ver枚ffentlichung weitgehend unber眉hrt Nike Air Pegasus 83 Mujer lie脽.
Der Air Max 98 wurde von Sergio Lozano entworfen, einem Nike Designer, der f眉r seine Arbeit am Air Max 95 in Schuhkreisen verehrt wird. Wie fast jeder Nike Designer, der das Unternehmen nachhaltig gepr盲gt hat, wollte Lozano keine Sneaker entwerfen Er studierte Industriedesign bei Cal State und bewarb sich bei Nike um einen Job, weil er Interview-Erfahrung sammeln musste. Nachdem er Mark Parker, Tinker Hatfield und Sandy Bodecker getroffen hatte, bot er ihm einen Job an und akzeptierte ihn widerwillig. Lozanos fr眉he Tage bei Nike besch盲ftigten sich mit den Tennis- und Trainings-Silhouetten der Marke, bevor er schlie脽lich das legend盲re ACG-Programm absolvierte. Im Jahr 1994 hing das Laufsport-Portfolio von Nike jedoch hinter der sich Adidas Gazelle Dam schnell entwickelnden Basketball-Abteilung zur眉ck Adidas Gazelle Damen und Lozano wurde angesprochen, um einen neuen L盲ufer zu entwickeln. Das Ergebnis war der Air Max 95, ein Schuh, der Sneaker f眉r die n盲chsten Jahre neu definiert.
Der unmittelbarste Nutznie脽er des 95er-Effekts war der n盲chste L盲ufer von Lozano: der Air Max 98. Es war ein Schuh, der auf dem basiert, was Lozano als die St盲rken des Air Max 95 sah und der die vermeintlichen Unzul盲nglichkeiten der ikonischen Silhouette ansprach. Eine Synthese von Lozanos Arbeit bei Nike (bis zu diesem Zeitpunkt). Die 98 basierte auch auf Lozanos Erfahrung im ACG-Programm – von der klobigen Silhouette des Schuhs 眉ber das komplexe Schn眉rsystem bis hin zu den von au脽en inspirierten Start-Farben.
Der Air Max 98 hatte das Deck von Anfang Adidas NMD Mujer an gegen sich aufgestapelt, mit Erwartungen an ein Allzeithoch nach der Ver枚ffentlichung des Air Max 95 und Air Max 97. Vielleicht war das der Grund, warum der Schuh so eine Divergenz von der Lauffl盲che darstellte Air Max Vorg盲nger – der einzige Weg, mit den 95 und 97 zu konkurrieren, war, etwas anzubieten, das zu keinem von beiden eindeutig war. Sicher, der Air Max 98 enthielt einige Designelemente aus fr眉heren Versionen des Air Max; Das in voller L盲nge sichtbare Luftbett, das erstmals auf dem Air Max 97 zu sehen war, erschien das zweite Jahr in Folge (etwas, das dadurch m枚glich wurde, dass Lozanos Air Max 95 sichtbare Luft in den Vorderfu脽 brachte).
Abgesehen davon stellte der Air Max 98 eine drastische Verschiebung f眉r Nike und f眉r die Air Max Familie dar. Der Schuh war Asics Gel Lyte 3 Dames sperrig, eine Titanic-Verschiebung von den geschmeidigen Silhouetten, die Air Max 97 und Air Max 1 definierten – sogar der Air Max 95, der im Vergleich zu den Modellen 1, 90 und 97 klobig war, hatte eine stromlinienf枚rmige Einfachheit. Die Rippen von vorne und hinten von den Modellen 95 und 97 wurden durch vertikal gerippte Seitenw盲nde ersetzt, was den Schuh noch gr枚脽er wirken lie脽, w盲hrend die Mischung aus Materialien und Farben jeglichen Anschein von Anmut und Diskretion beseitigte.
MANILA, Sept. 15 (Xinhua) -- The Philippines announced on Friday that it is sending later this month its economic managers to China to promote the government's planned multi-billion-dollar infrastructure projects.
In a statement, the Department of Finance said a team of economic managers led by Finance Secretary Carlos Dominguez will bring the Duterte administration's so-called "Build, Build, Build" roadshow to China on Sept. 27-29 to promote the government's planned Golden Age of Infrastructure.
The government unveiled the ambitious program in April that aims to create more jobs and realize its goal of economic inclusion for all Filipinos.
The statement said Dominguez and the rest of the team will meet with Chinese officials to discuss preparations for the Philippines' big-ticket infrastructure projects that would be partly funded by China.
The Duterte administration is planning to spend up to 9 trillion pesos (175.7 billion U.S. dollars) on the program, over the next five years.
Dominguez said the "Build, Build, Build" program will be funded by a combination of resources from its proposed comprehensive tax reform program, foreign development aid and commercial loans.
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